上个月，吉大港由于危险货物引发的毁灭性火灾导致数十人死亡、数百人受伤、以及数千个集装箱焚毁。对此，吉大港在近日发布了一些针对危险品的新指令，来降低潜在的风险...
就在上周，吉大港港务局与包括进出口商、危险品海运货运代理、船务代理、以及清关等在内相关方举行了会议。会议表示，将禁止危险品使用受损集装箱进行运输，同时要求危险品进出口商在货物抵达孟加拉前 24 小时内向该国的海军确认清关。
美国海岸警卫队的一个四人小组在近期抵达吉大港，该小组将会审查吉大港是否符合国际船舶和港口设施安全防范。而孟加拉针对危险品的指令在该小组抵达之前就已经发布。吉大港港务局也呼吁这些利益相关者要遵守国际还是危险品规则，在危险品海运进口的总舱单中需要正确申报危险品集装箱，且要在危险品上方贴上标签。
港务局称，美元贴标签的危险品集装箱在抵达港口之后，需要在港口的堆场卸货之前将危险品标签补齐。且出口的危险品货物还需要根据危险货物法和国际危规的规范进行包装和堆垛。除此之外，指令还显示，海关需要尽快地将危险品进行检查，确保货物能够快速交货，对于需要实验室检测的货物，海关应该将箱子送到进口商的场所。
特别注意的是，指令补充道，如果危险品的货物在抵达港口之后，不能及时交付，那么这批危险品进出口货物必须进行拍卖，如果有需要，当局还需要将货物进行现场招标，同时在未来的 7 天内将销毁长期堆放在 P-shed 和 Bapex 堆场的危险货物，为的是能尽快将堆场的危险品集装箱空间腾出来。业内人士表示，预计海关当局每天拍卖存储在南部集装箱和溢流场的集装箱至少在 50 个以上。
吉大港港务局称，海关当局在此后将采取严厉的行动，对于进口商谎报的危险品海运货物，海关将会禁止该进口商今后的进口货物。而且港口区域此后将为无烟区，对危险品堆场、化学品堆场、集装箱货运站进行定期的消防演习。对于抵达港口的集装箱要那么要规定时间提走，要么支付额外的滞港费，这个滞港费将比正常的保管费多出 10 倍。
吉大港港务局呼吁所有利益相关者要遵守指令，这样才能够避免该国家的主要港口不遭受危险。同时作为危险品进出口货主货代，也要多留意该港口的相关政策变化，尽早发货提货，避免不必要麻烦。
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