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运输货物频发火灾,带电产品被禁运!

出处:www.gotonecargo.com   分类:行业新闻  发布:2021/5/10 15:09:41
摘要:带电货物引发火灾事故频发,多家国际海运公司禁运带电产品!近期,香港美旺仓库突发火灾,距离上月香港机场停机坪手机自燃事件,才1个月不到。

 带电货物引发火灾事故频发,多家国际海运公司禁运带电产品!近期,香港美旺仓库突发火灾,距离上月香港机场停机坪手机自燃事件,才1个月不到。

 电池引爆事故如此频发,使得空运进一步严控,船司也坐不住了,ONE率先发布了禁运通告。带电货物到底何去何从,大家需要关注了!

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 香港美旺仓库突发火灾

 由现场发出的图片来看,除了仓库内的货物还有仓库的顶棚,都在爆燃,场面一度无法控制。根据有关的说法,美旺仓库火灾突发的原因是电池和内置电,截至目前的货物受损情况还不明确。庆幸的是这场大火没有在飞机上发生,不然后果是不能想象的,那可是人命关天的大事。

 ONE成第一家实施禁运这款手机的船司

 上月11日,在由香港国际机场发往泰国曼谷的空运时,等待装机的手机及配件突然起火燃烧,庆幸的是没有在飞机上,也没有造成人员伤亡,只是货物损伤。该批手机系经香港运往泰国曼谷,火灾事故发生后该航班被取消。

 香港货运航空(Hong Kong Air Cargo Carrier Ltd)随后发布声明,停止接收VIVO品牌所有型号的手机货运业务,并将两家货代公司“拉黑”。之后多家航空公司也对这款VIVO手机实施了禁运。但ONE似乎是第一家这样做的航运公司。

 据得一国际货运了解,日本航运公司ONE紧随一系列航空公司的决定,禁止运送Vivo Y20手机。

 5月3日,ONE正式发布客户通知,将立即停止接受“ Vivo Y20手机及其非DG锂电池的预订,即刻生效,直至另行通知”。据物流专家表示 ,“不存在非DG锂电池这样的东西”,但是小电池和电池不受所有DG法规的约束。Vivo手机的锂离子电池约为19瓦时,被归类为“小型”电池。然而相较于时间短、货量少的空运,锂电池对于海运的威胁似乎更大。海运运输时间长,面对的天气变化更加无常,并且船上货物众多,一旦发生连锁反应,后果不堪设想。

 近年来,锂电池起火爆炸的事故频发,运输的安全也一度被推上了风口浪尖。

 进出口的要求与操作流程

 锂电池属于9类UN3480II类包装,海运出口主要是提供以下四种文件:

 1、出境货物运输包装使用鉴定结果单,俗称危包证

 2、检测报告

 3、英文版MSDS

 4、出口委托书,涵盖货物毛件体,收发货人,通知人等等信息

 在一系列火灾事件发生后,预计带电货物会进一步的层层严查。需要注意了,在出货时一定要正确申报相关的货物明细,不要侥幸心理,不要瞒报虚报,以免一不小心就人货两失,实在得不偿失!

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