危险品货运-危险化学品运输企业必须规范管理与运作

危险品运输是一个附加值比较高的业务，也是危险性比较大的业务，稍有不慎即会给企业、国家造成巨大损失，给社会造成巨大的危害，给人民群众造成巨大的灾难;这就要求中港危险品运输企业必须规范管理与运作，承运车辆必须符合危险品运输的条件并配备相应的各种设备，危险品操作人员必须经过各类危险化学品操作培训持证上岗。危险品运输是整个道路货物运输的一个重要组成部分，除要遵守各级各项特殊规定。比如，道路危险货物运输的国家标准，道路危险货物运输行业标准，以及所在城市相关规定。

危险品运输不仅要满足一般货物的运输条件，严防超载、超速等危及行车安全的情况发生，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。中港危险品运输环节是一项技术性和专业性很强的工作。

我国危险品物流起步较晚，管理工作的具体操作方式也只是直接套用普通物流实践中的方法，中港危险品货运相关领域的理论知识和实践经验几乎处于空白状态。2001年5月，国务院在全国范围内开展了道路危险货物运输专项整治活动，规范了危险品运输市场，取得了显著的成果。

危险化学品运输具有易爆、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性。特别是危险化学品运输车辆不确定性强，是流动的重大危险源，更具有易扩散、易污染、危害大、损失大、影响大等特点，极易造成重大人员伤亡、环境污染和经济损失。 危化品运输涉及到所有中港危险品货运运输行业，包括铁路、公路、民航和管道，运输总量不大，在中港危险品货代整个运输量中的比重是三分之一，它跟普通货物不一样，对货物包装及装载方式有特殊要求，中港危险品运输时需要对货物进行分类分项，并且按类按项进行包装装载运输。

危险品运输时必须在包装运输危险品的外表加贴标签标记，这些中港危险品货运标签标记表示一定危险性的类别和项别。危化品是属于政府主管部门禁止运输或者限制运输的品种，像奥运会期间或者上海世博会期间，首当其冲的就是一些危化品限制运输，爆炸品、放射性物质和矿石油物品，不能经过哪些道路和城区等等。它的另外一个特点就是，危险化学品运输成本较高，容易发生事故，对操作人员、管理人员的业务技术要求比较高。

危化品运输车与国民经济是发展息息相关的，它直接参与国家的经济建设，不论用户是化工企业还是物流中港危险品货代企业，都对经济建设的发展起着促进作用。因此，近年来我国对危险品运输车辆的需求快速增长。（文章与图片素材均来源于网络）

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