“危险品”本身就是个极其敏感的词，保障
危险品运输的安全，对始终把安全放在首位的航空运输业来说，显然是一个棘手问题。
为了破解这个难题，民航下了不少功夫。例如，民航局开展了瞒报危险品专项整治活动，与国家邮政局联合发布了《锂电池邮件航空运输管理办法》，航空运输企业加强了对
危险品运输从业人员的培训等。这些措施，加固了危险品运输的安全防线，也取得了一些成效。迄今为止，我国未出现因危险品运输导致的重大航空事故。但是，我们要看到，不规范运输危险品导致的危险品泄漏、冒烟、燃烧、起火事件仍多次发生，威胁民航安全。要真正实现危险品的安全运输，还需要政府部门、航空运输企业、货运代理人等涉及危险品运输的单位严抓共管。
严抓共管首先要严格抓落实。尽管我国危险品运输的法规体系亟待健全完善，但如果严格按照国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和我国危险品运输管理的规定来实施危险品运输，是能够保证航空安全的。危险品航空运输之所以存在安全隐患，正是因为一些单位并没有真正将这些规章制度落实到位，甚至还有将危险品以非危险品的形式交付航空运输，出现瞒报、夹带的情况。只有各单位都抓好规章制度的落实，才能破解危险品运输的安全难题。
其次，严抓共管要共管理。危险品运输具有环节多、链条长、专业性强、从业人员多等特点。这些特点决定了保障危险品运输安全需要多个部门共同努力。不论是政府部门还是企业单位，都只能管理好整个运输链条中的一环。要实现整个运输链条的安全，必须共同管理。共同管理就是要求各单位主动承担起应该承担的责任，特别是要避免链条的衔接环节出现监管或者管理的“真空地带”。
最后，保障危险品运输安全也离不开服务对象的支持与配合。不论是旅客还是托运人，选择航空运输，就是看中了其安全、快捷的优点。安全是民航的生命线，也是民航对所有服务对象的承诺。在享受航空运输服务带来的安全和快捷的同时，服务对象也要尽到相应义务，就是要配合执行相关规定。事实上，哪些物品可以运输、应采用何种方式运输都有着详细的规定，在民航局网站以及航空公司网站上也都能够查询得到。有了大家的齐心支持配合，民航危险品运输安全工作并非难事。
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