在深圳港口,活跃着这样一族人,他们一头连着厂商,一头连着船公司,每天忙着为外销厂家联系船舱、报关、订运期,为船公司揽活,并从中赚取佣金,他们是国际货代。像深圳、东莞这样的出口贸易重地,制造商出口还真得仰仗这些国际货代。有数据显示,在我国目前的进出口商品中,海运的80%都是通过国际货代企业不同程度参与得以顺利完成。
巨大的市场,让众多猎食者鱼贯而入。据业内人士估计,在深圳做国际货代的有上万家。可是,目前正式注册的货代企业却只有3200多家。深圳市国际货代协会相关人士表示,由于深圳上规模的国际货代企业并不多,大部分货物还是掌握在一些中小货代手中,对提升深圳港口的发展后劲产生了极大的阻滞。
来自深圳市
国际货运代理协会的信息显示,到今年4月中旬,有195家货代企业在该协会进行2008年度企业业务备案,而这195家货代企业2008年为深圳港口吞吐量贡献了647万标箱、散货1154万吨的业绩。当年深圳港口集装箱吞吐量为2141.62万标箱,货物吞吐量达21115.42万吨。
“也就是说,占注册企业6%的货代企业,承担了30%以上的集装箱量以及一半上以的货物吞吐量。”该协会一位相关人士介绍。