“要短命，做货代。”是流行在业内一句诙谐调侃之词。相信做过货代的人都明白其中的含义。货代不单是为客户处理货物运输当中的各种单据；协调其中的各种关系，重要的是为客户处理好流程当中的各种矛盾，让客户省心省力。客户省心省力了，当然必定要有人劳心费力。因为货代人承担的不只是一笔生意，几个箱子，更重要的是一份责任，一句嘱托。
姓名：王洋
公司名称：深圳得一国际数字物流有限公司
职位：CEO
入行时间：14年
公司现在规模：中型货代
问：面对现在的经验状况您满意吗？
现在客户很多，人在满负荷或者超负荷的状态下运转，很多细节会机械地被忽略。一方面我们在加强自身的管理，落实到每一个细节；另一方面，我感觉靖超现在发展稍微快了一点，保持我们一直专业负责的态度才是重要的。
问：面对不够专业或者初入行的员工怎么处理呢？
当然我们会有挑选人员的制度，另外我们也对员工进行培训。我认为，我们这行越做的久就越发现里面很多学问。我经常和我们的员工说“用心在前，专业在后”，我们公司各种各样的培训会有，但是每一个人的接受程度不同。如果内心真的觉得这是很要紧的事情，就会认真去做，但凡认真做了，自然会越来越深入，专业也是自然的事情了。
客户得要符合国家的规定和行业的规范
问：如果危险品货主的要求和你们的规范发生冲突时怎么办呢？
不做违法乱纪的事情是我们公司的死规定，违反这个规定的人，结果就是走。这点很明确，没有人可以违反。如果有危险品货主想让我们按照其他品名来申报处理的，我们只能拒绝。
问：但是会有其他货代会这样做，你们不做不就丢掉一笔生意？
别人做不做我没办法管，我们接的单子就必须按照规范来做。对我来说，怎样操作这类单子都是心知肚明的。但是这样做了有什么意思呢？可能对客户来说，一笔单子可能会为你节省几百一千美元，但是如果出现问题，那是你几年都赚不回来的。
问：如果客户有意瞒报或者自己也不清楚，货物危险性的，你们如何处理？
针对这种客户，我们只能自己多做一点。客户不知道货物的危险性质，没有关系，我们可以免费为他取样，并送往化工研究院进行化验，确定其危险性。有问题有麻烦不怕，我们可以苦一点，累一点，但是一定要按照这个原则来执行。一定要对客户负责！
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