中国出口欧洲最短海运航线开通

        2014年12月20日下午,希腊议会批准《中远比港友好协商协议》,此举为李克强提出的“中欧陆海快线”战略构想顺利实施奠定了极其重要的基础。比雷埃夫斯港(简称“比港”)是希腊最大港口,被称为“欧洲的南大门”,也是“中欧陆海快线”海陆交界的中枢节点。过去的很长时间,中国的货物要想进入欧洲,都需要穿过印度洋、绕行非洲南端的好望角,再纵向穿越整个南大西洋、路经西非海岸,几经辗转才能抵达欧洲。而通过比雷埃夫斯港,一艘满载中国货物的集装箱货轮可以直接穿过红海、苏伊士运河在此卸货,经由铁路直接运送到欧洲的腹地。
        这条全新线路开辟了中国到欧洲距离最短的海运航线,使中国货物抵达欧洲的海运时间缩短了7-11天。而在这条线路中,地处海陆联运枢纽位置的比港,其价值无疑是重中之重。

        2008年,中远集团中标获得了比港集装箱2、3号码头特许经营权。而根据本次修订后的协商协议,中远集团将投资2.3亿欧元用于扩建比港3号码头西侧,每年集装箱吞吐量将从去年的316.4万标箱增长为475万标箱。这一扩建不仅给深耕当地的中国企业带来了巨大的发展机遇,也让中欧进出口贸易有了质的飞跃。