储能柜运输运费有限，看得一如何破局？开创经济运输新篇章！

储能柜运输运费有限，看得一如何破局？开创经济运输新篇章！

一言既出，驷马难追

今年6月，深圳得一国际数字物流有限公司成功中标二十个单重30吨的储能柜运输项目，但是，由于种种原因，我们面临前所未有的挑战——将以最低的沉默成本，提供一套切实可行、优质、安全的储能柜运输方案。

失之毫厘，差之千里

按照往常的储能柜运输方案来计算，此次的预算是远远不够的，为此，Tina（有着20年海事报关处理经验的资深人士）跑遍了十几个码头跟各个船务公司洽谈，在六月整体偏高的储能柜海运市场中将价格控制在预算内，副总经理David（专注提供危险品进出口一站式物流解决方案16余年）特意请北京权威建筑工程师对木方进行数据测算，更请德国的专家针对绑扎带进行方案推演，经过多方数据推演，理论几乎完美，万事俱备，唯等实践。

第二天，David一行四人，一大早就来到装货地点，开始实践推演。

迎难而上，力排众议

不料现场甲方提出更改方案，让众人措手不及。经过短暂的风暴商讨，在以满足甲方要求为准的服务宗旨下，众人现场更改方案，并开始进行储能柜加固。在加固的过程中，又出现了问题——理论和实践总是存在着差别，比预想的更有难度。木方的选材、每根绑扎带的角度，都需要及其的精准。

近40℃的高温下，David、大江、小蒋、小李四人坚持不懈，一边实践一边探索，在高温的情况下导致严重中暑，肌肉频频拉伤，一天下来筋疲力尽却只完成了三个储能柜的加固。

现场包装的货运师傅，以及甲方，都劝David：“算了，这单你们做不成的。”

但是，在身体的极度疲劳、紧迫的时间、巨大的心理压力下，众人还是决定顶住压力，一起迎难而上。

绳锯木断，水滴石穿

忙碌到半夜才收工的四人，隔天凌晨就又来到现场，吸收了前一天的相关经验，这次David一行人一来就提前手工做出尺寸合适的工具、准备好完全定制化的材料。再次开始实践果然事半功倍，从一整天只能完成3个储能柜的绑扎固定，到现在一天可以做6个、7个，最终顺利完成项目。 

开拓创新，总结经验

在这次的项目中，我们深圳得一国际数字物流有限公司不仅开创了储能柜运输的新方式、新途径，更在团队的齐心协力中发现了很多团队的闪光点，相信大家一定能在未来的储能柜运输项目中，取得更斐然的成绩！